C’est une excellente nouvelle pour la vallée de la Maurienne (Savoie) : la RD1006 est de nouveau ouverte à la circulation, après 18 mois de travaux d’exception engagés suite à l’éboulement majeur survenu à La Praz en août 2023.

Un événement aux conséquences majeures

Le 27 août 2023, plus de 15 000 m³ de roches se détachent brutalement de la falaise de La Praz, provoquant la fermeture simultanée de la RD1006, de l’A43 et de la voie ferrée reliant la France à l’Italie. Cet éboulement spectaculaire a mis à l’arrêt des axes de communication stratégiques, avec des répercussions lourdes sur l’activité économique locale.

Face à l’urgence, les différents gestionnaires concernés – le Département de la Savoie (CD73), SNCF Réseau et la SFTRF – se sont immédiatement mobilisés pour lancer des travaux de sécurisation d’envergure.

Un chantier d’altitude, complexe et éprouvant

Mandatée par le CD73, la Société Alpine de Géotechnique (SAGE) est intervenue pour :

• définir les travaux de stabilisation du versant instable,
• piloter les opérations en falaise, haute de 250 mètres,
• assurer la surveillance continue du site pour garantir la sécurité du personnel en falaise.

Pendant 18 mois dont une grande partie en 7 jours sur 7, nos équipes ont travaillé dans des conditions difficiles : versant isolé, froid intense, chutes de neige, glace, poussière omniprésente… Malgré tout, le chantier a avancé sans relâche, grâce à l’engagement sans faille de tous les intervenants.

Un travail d’équipe remarquable

Ce projet n’aurait pu aboutir sans la collaboration précieuse de nombreux professionnels aux compétences complémentaires : cordistes, conducteurs d’engins, pilotes d’hélicoptère, spécialistes des travaux publics et routiers. Une mobilisation humaine et matérielle impressionnante.

Nous adressons aujourd’hui nos plus sincères remerciements à toutes les entreprises impliquées dans ce chantier d’exception. Leur professionnalisme, leur adaptabilité et leur détermination ont permis de relever ce défi collectif. Nous pensons en particulier à :

• CITEM,
• FITS (Française d’Intervention Spéciaux),
• TPLP (Travaux Publics Louis Pasquier),
• Blugeon Hélicoptères,
• Coordonnateur sécurité PMM Conseils
  ainsi qu’à tous les autres partenaires techniques qui ont œuvré pour la réussite de ce projet.

Merci également au Département de la Savoie, à SNCF Réseau, à la SFTRF et au RTM Savoie pour leur confiance.